kereta semput No Further a Mystery
kereta semput No Further a Mystery
Blog Article
atau palam pencucuh yang sudah uzur dan rosak boleh menjadi punca paling biasa mengapa kereta anda boleh semput ketika ingin menekan minyak.
Terdapat beberapa punca yang mungkin boleh membawa masalah suhu enjin kereta anda naik mendadak. Suhu normalnya adalah sekitar 70 ke eighty darjah Celcius. Jadi bila suhu terlalu tinggi maka berlakulah overheat.
Elakkan penggunaan bahan api berkualiti rendah yang boleh menyebabkan pembentukan deposit karbon dengan lebih cepat.
Menyentuh soal rekaan, pandangan depan kelihatan agak aneh. Penulis sendiri perlukan masa untuk memahami rekaan yang ditampilkan. Dari fairing sisi sehingga ke depan ia direka lebih berotot dengan perincian yang begitu menonjol pada pandangan depan.
Kereta moden menggunakan pelbagai sensor untuk membantu ECU mengawal campuran bahan api dan udara secara ideal. Jika mana-mana sensor mengalami masalah, enjin tidak akan berfungsi dengan baik, menyebabkan pemanduan menjadi tidak lancar dan semput.
Untuk memastikan prestasi enjin sentiasa berada dalam keadaan the best possible, penggunaan produk penjagaan enjin yang berkualiti sangat disarankan. JV Vehicle Lube menawarkan beberapa produk yang boleh membantu dalam merawat teruskan membaca serta mencegah masalah enjin semput, antaranya:
Bahan api yang dihantar ke enjin perlu berada pada tekanan yang betul untuk memastikan pembakaran sempurna berlaku. Jika tekanan bahan api terlalu rendah akibat gasoline pump lemah atau injector tersumbat, nisbah campuran bahan api dan udara tidak akan seimbang, lalu menyebabkan enjin semput.
ini rosak, ia boleh menyebabkan ketidakstabilan jumlah voltan yang diterima oleh ECU. Malah, ia juga mungkin boleh menyebabkan risiko kerosakan lain pada kereta anda. Selain itu, penggantian starter
yang terhasil menjadi lemah dan seterusnya mengakibatkan pembakaran udara atau bahan api menjadi tidak sempurna.
(sejenis alat yang digunakan untuk mengukur voltan) pada ECU. Peranti ini akan mengesan jumlah voltan yang mengalir pada ECU kereta. Jika voltan ECU rendah sekitar six volt atau kurang, ia boleh menyebabkan masalah pada ECU kereta anda.
Sensor aliran udara (air stream sensor) bertugas mengukur jumlah udara yang masuk ke dalam enjin kereta.
Dapatkan nasihat pakar dari bengkel berhampiran anda untuk membuat pemeriksaan lanjut pada kedua-dua sensor ini. Untuk kenal pasti sensor mana yang bermasalah, mekanik akan menggunakan mesin scanner terlebih dahulu untuk menganalisa masalah enjin anda dengan lebih tepat.
Spark plug yang sudah usang atau ditutupi kotoran boleh mengganggu proses pembakaran dalam enjin, yang menjadi punca kereta semput.
Kabel pengapian yang haus atau retak boleh menyebabkan penghantaran arus yang tidak stabil ke palam pencucuh.